市議員陳麗莉表示高鐵沿線仍有許多建案在蓋,未來相似狀況一定層出不窮;車貸她認為既然是高鐵比房子先蓋,那建設公司應該要全權處理噪音問題,且氣密窗隔音效果要低於40分貝以下,還給居民一夜好眠。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵沿線噪音多-議員籲盡速修訂規範-135326122.html

高鐵沿線噪音多 議員籲盡速修訂規範

台灣馬拉松昨(1)日沿著高鐵起跑,遭住戶抱怨從凌晨4點半加油隊就開始用麥克風練習,事實上高鐵沿線大樓住戶被噪音問題困擾多時,找環保局測量但真正立案卻不多,讓許多民眾買了房子卻不堪噪音其擾,而且還投訴無門。

桃園市府回應噪音檢測要看地區,且日夜標準皆不同,例如日間需低於40分貝以下,夜間則較嚴苛不可超過30分貝,但若屬住商混合或工業區標準較寬,可達70分貝以上;當然政府還是會以保護居民的生活安寧為重,雖然法令無法即刻更改,但將來在檢測時會基於現有法令對建商做最嚴格的要求,並與都發局以及營建署針對法規研議其他辦法來改善噪音問題。

市議員陳麗莉也要求市府改善山區、偏鄉路段標示牌欠缺養護問題,她舉例蘆竹區六福貸款路為人熟知的髮夾彎路段,有許多標示牌已經掉落、模糊不清,或是東倒西歪甚至被樹枝雜草遮蓋,她要求市府應該盡速處理,以免影響用路人安全。

桃園市長鄭文燦回應,如交通號誌標示不清導致民眾發生車禍,政府無法撇清責任,並當場要求交通局特別加強山區、偏鄉交通號誌的巡察。



內容來自YAHOO新聞

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