市議員陳麗莉表示高鐵沿線仍有許多建案在蓋，未來相似狀況一定層出不窮；車貸她認為既然是高鐵比房子先蓋，那建設公司應該要全權處理噪音問題，且氣密窗隔音效果要低於40分貝以下，還給居民一夜好眠。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵沿線噪音多-議員籲盡速修訂規範-135326122.html
高鐵沿線噪音多 議員籲盡速修訂規範
台灣馬拉松昨(1)日沿著高鐵起跑，遭住戶抱怨從凌晨4點半加油隊就開始用麥克風練習，事實上高鐵沿線大樓住戶被噪音問題困擾多時，找環保局測量但真正立案卻不多，讓許多民眾買了房子卻不堪噪音其擾，而且還投訴無門。
桃園市府回應噪音檢測要看地區，且日夜標準皆不同，例如日間需低於40分貝以下，夜間則較嚴苛不可超過30分貝，但若屬住商混合或工業區標準較寬，可達70分貝以上；當然政府還是會以保護居民的生活安寧為重，雖然法令無法即刻更改，但將來在檢測時會基於現有法令對建商做最嚴格的要求，並與都發局以及營建署針對法規研議其他辦法來改善噪音問題。
市議員陳麗莉也要求市府改善山區、偏鄉路段標示牌欠缺養護問題，她舉例蘆竹區六福貸款路為人熟知的髮夾彎路段，有許多標示牌已經掉落、模糊不清，或是東倒西歪甚至被樹枝雜草遮蓋，她要求市府應該盡速處理，以免影響用路人安全。
桃園市長鄭文燦回應，如交通號誌標示不清導致民眾發生車禍，政府無法撇清責任，並當場要求交通局特別加強山區、偏鄉交通號誌的巡察。
內容來自YAHOO新聞
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