深夜10點半,空蕩蕩的月台,一輛莒光號緩緩進站,劃破夜晚的寧靜,上頭空無一人,看起來有些神秘,這麼晚才發車,可不是進場維修,而是為了...

台鐵「神祕夜車」 台東發車繞行3/4台灣

來看看這班神秘的「深夜列車」,台鐵有班繞行3/4台灣的特殊655次莒光號,深夜從個人信貸台東發車,沿路停靠66個車站,隔天中午才到高雄,光車上廣播介紹停靠站就要念7分鐘。而且只有五、六、日各發一班,吸引不少鐵道迷特地搭乘。

深夜才出沒的655列車,現在知道的人可能不多,只在每週五六日晚間10點半,從台東北上,繞過3/4個台灣,隔天中午11點42分才能抵達高雄,全程長達716公里,停靠66站,要花上13個小時,比台北直飛法國還要久。有人認為可當臥舖搭還不錯,但也有人覺得實在坐太久了。

旅客:「假如去玩繞一圈,應該省住費,睡火車上可以接受。」

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台鐵台東站站務主任鄭旭庭:「設計這班車是讓列車每一站都停,小站旅客能有莒光號可搭。」

旅客:「除了是旅遊環島旅遊,不然這樣時間太長了。」

台鐵台東站站務主任鄭旭庭:「有旅客想說可以省住宿費,還有不想換車的,這段時間剛好沒事的。」

搭一趟655列車得花1254元,是台鐵單程最貴的一張票,若是搭南迴線到高雄,才2個半小時左右,也才花362元,相比足足貴車貸了近4倍。

不過台鐵解釋,早期南迴鐵路尚未完工,東部旅客到西部得不停轉車,為了方便旅客,在30多年前加開這班列車,曾經輝煌一時,雖然現在東部對外交通方便,655車次越來越少,才覺得神秘。但台鐵為了服務偏鄉民眾,就算賠本經營,神秘列車,還是會繼續開下去。(民視新聞李育翰台東報導)

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵-神祕夜車-台東發車繞行3-4台灣-105510590.html

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